Secondo il rapporto annuale del costruttore, Renault attualmente supera di 18,2 gCO2/km gli obiettivi gli obiettivi di emissioni medie della flotta stabilite dall'EU per il 2021. e dovrà pagare 6,5 miliardi di euro di penali, a meno che le emissioni non vengano sostanzialmente ridotte nel corso del prossimo anno. Oltre a queste multe, il costruttore dovrebbe anche pagare 31,4 miliardi di euro per compensare le sue emissioni a partire dalle vendite del modello 2019. Tra i modelli più venduti offerti dai marchi Renault, i più inquinanti sono stati la Renault Clio e la Dacia Duster, con emissioni totali pari a 29 miliardi di kg/CO2.
Costo di compensazione
L'analisi dei modelli più venduti di ogni marchio di proprietà di Renault rivela un'impronta di carbonio totale di 34,3 miliardi di kg/CO2, che costerebbe 5 miliardi di euro di compensazioni alla compagnia. Nel 2019, Renault ha prodotto il modello di punta più inquinante del mercato, la Megane RS, che richiederebbe altri 1,08 miliardi di euro per la compensazione.
Renault
Modello più venduto
Clio
Numero di vendite
317.645
Impronta di carbonio
17.692.826.500kg
Costo di compensazione
2.653.923.975 €
Nissan
Modello più venduto
X-Trail
Numero di vendite
25.444
Impronta di carbonio
1.417.230.800kg
Costo di compensazione
212.584.620 €
Dacia
Modello più venduto
Duster
Numero di vendite
220.167
Impronta di carbonio
12.263.301.900kg
Costo di compensazione
1.839.495.285 €
Alpine
Modello più venduto
A110
Numero di vendite
4.376
Impronta di carbonio
243.743.200kg
Costo di compensazione
36.561.480 €
Lada
Modello più venduto
Granta
Numero di vendite
39
Impronta di carbonio
2.172.300kg
Costo di compensazione
325.845 €
Infiniti
Modello più venduto
Q50
Numero di vendite
563
Impronta di carbonio
31.528.000kg
Costo di compensazione
4.729.200 €
Mitsubishi
Modello più venduto
Outlander
Numero di vendite
47.381
Impronta di carbonio
2.639.121.700kg
Costo di compensazione
395.868.255 €
Costo medio a modello
Renault
Megane RS
Numero di vendite
129.222
Impronta di carbonio
7.197.665.400kg
Costo di compensazione
1.079.649.810 €
Il rapporto sulle emissioni delle automobili
Il rapporto sulle emissioni delle automobili, creato da NetBet Casino, analizza gli studi di settore e i rapporti annuali sulle vendite per rivelare quanto i dieci produttori di auto con più vendite siano lontani dal raggiungere gli obiettivi di emissione di carbonio dell'UE nel 2021 e quanto costerebbe loro compensare la loro impronta di carbonio nell'ultimo anno. La legislazione UE ha stabilito un'obiettivo di emissione medio per l'intera flotta pari a 95 CO2g/km, con multe da 95 euro per CO2g/km. Tutti i dati di vendita risalgono all'ultimo anno disponibile e si riferiscono al mercato europeo, o agli Stati Uniti nel caso non siano disponibili come il Ram 1500. I seguenti marchi sono stati esclusi dall'analisi a causa di dati di vendita insufficienti: Daihatsu e Abarth. Le emissioni medie di CO2 per ciascun marchio sono determinate da Greenpeace. Il costo di compensazione delle emissioni si riferisce al costo medio di estrazione della CO2 dall'atmosfera, pari a 150 euro a tonnellata. I costi di esercizio annuali e del ciclo vitale dei modelli di punta si basano sulle emissioni di ciascun motore come stabilito dai costruttori e sono moltiplicati per 20,117 km all'anno per 12 anni, in base alla vita media di un'auto nuova. I dati sono raccolti da rapporti annuali di vendita delle case automobilistiche, siti dei costruttori, EUROPA, transportenvironment.org, Greenpeace, CarSalesBase e dallo studio di Carbon Engineering sull'estrazione di CO2 dall'atmosfera.