Ford Motor Company
Attualmente la Ford Motor Company supera di 28,7 gCO2/km gli obiettivi medi dell'UE in materia di emissioni della flotta, rischiando una multa di 15 miliardi di euro nel 2021, sulla base delle vendite e delle sanzioni dell'UE. Il costruttore dovrà inoltre spendere 50,7 miliardi di euro, ovvero il 37% del suo fatturato annuo, per compensare le emissioni dei 5,5 milioni di modelli venduti lo scorso anno. I marchi del costruttore hanno prodotto il secondo modello più inquinante dell'ultimo anno, con la Ford Escape e la Lincoln Nautilus responsabili delle emissioni di 1,9 miliardi di kilogrammi di CO2.
Costo di compensazione
Ford Motor Company - Modelli principali
L'analisi dei modelli più venduti di ogni marchio di proprietà della Ford Motor Company rivela un'impronta di carbonio totale di 16,8 miliardi di kg/CO2, che costerebbe alla compagnia 2,5 miliardi di euro di compensazioni. La Ford Motor Company ha anche prodotto uno dei modelli di punta più popolari sul mercato lo scorso anno, la Ford Mustang, che costerebbe al costruttore altri 92,7 milioni di euro di compensazioni.
Ford Motor Company
Modello più venduto
Escape
Numero di vendite
241.388
Impronta di carbonio
14.821.223.200kg
Costo di compensazione
2.223.183.480 €
Lincoln
Modello più venduto
Nautilus/MKX
Numero di vendite
31.711
Impronta di carbonio
1.947.055.400kg
Costo di compensazione
292.058.310 €
Costo medio a modello
Modello di punta
Ford Motor Company
Mustang
Numero di vendite
10.071
Impronta di carbonio
618.359.400kg
Costo di compensazione
92.753.910 €
Il rapporto sulle emissioni delle automobili
Il rapporto sulle emissioni delle automobili, creato da NetBet Casino, analizza gli studi di settore e i rapporti annuali sulle vendite per rivelare quanto i dieci produttori di auto con più vendite siano lontani dal raggiungere gli obiettivi di emissione di carbonio dell'UE nel 2021 e quanto costerebbe loro compensare la loro impronta di carbonio nell'ultimo anno. La legislazione UE ha stabilito un'obiettivo di emissione medio per l'intera flotta pari a 95 CO2g/km, con multe da 95 euro per CO2g/km. Tutti i dati di vendita risalgono all'ultimo anno disponibile e si riferiscono al mercato europeo, o agli Stati Uniti nel caso non siano disponibili come il Ram 1500. I seguenti marchi sono stati esclusi dall'analisi a causa di dati di vendita insufficienti: Daihatsu e Abarth. Le emissioni medie di CO2 per ciascun marchio sono determinate da Greenpeace. Il costo di compensazione delle emissioni si riferisce al costo medio di estrazione della CO2 dall'atmosfera, pari a 150 euro a tonnellata. I costi di esercizio annuali e del ciclo vitale dei modelli di punta si basano sulle emissioni di ciascun motore come stabilito dai costruttori e sono moltiplicati per 20,117 km all'anno per 12 anni, in base alla vita media di un'auto nuova. I dati sono raccolti da rapporti annuali di vendita delle case automobilistiche, siti dei costruttori, EUROPA, transportenvironment.org, Greenpeace, CarSalesBase e dallo studio di Carbon Engineering sull'estrazione di CO2 dall'atmosfera.