Fiat Chrysler Automobiles è destinata a superare gli obiettivi di emissione della flotta UE 2021 di 29,4 gCO2/km, che potrebbe incorrere in potenziali multe pari a 12,3 miliardi di euro, a meno che non si intervenga per ridurre sostanzialmente le emissioni di carbonio. Inoltre, Fiat Chrysler dovrebbe spendere quasi il 40% del suo fatturato annuo per compensare le emissioni dei modelli venduti nel 2019. I marchi del costruttore hanno inoltre prodotto alcuni dei modelli più inquinanti nel 2019, tra cui la Maserati Levante, il Dodge Caravan e la Jeep Grand Cherokee.
Costo di compensazione
L'analisi dei modelli più venduti di ogni marchio di proprietà di Fiat Chrysler rivela un'impronta di carbonio totale di 64,8 miliardi di kg/CO2, che costerebbe alla copagnia 9,72 miliardi di euro di compensazioni. Sulla base delle vendite UE, il loro modello più inquinante è stato la Fiat 500, seguita dal Dodge Caravan.
Alfa Romeo
Modello più venduto
Stelvio
Numero di vendite
26.866
Impronta di carbonio
1.695.244.600kg
Costo di compensazione
254.286.690 €
Dodge
Modello più venduto
Caravan
Numero di vendite
122.648
Impronta di carbonio
7.739.088.800kg
Costo di compensazione
1.160.863.320 €
Lancia
Modello più venduto
Ypsilon
Numero di vendite
58.820
Impronta di carbonio
3.711.542.000kg
Costo di compensazione
556.731.300 €
Maserati
Modello più venduto
Levante
Numero di vendite
3.290
Impronta di carbonio
207.599.000kg
Costo di compensazione
31.139.850 €
Chrysler
Modello più venduto
Pacifica
Numero di vendite
1.955
Impronta di carbonio
123.360.500kg
Costo di compensazione
18.504.075 €
Fiat
Modello più venduto
500
Numero di vendite
175.017
Impronta di carbonio
11.043.572.700kg
Costo di compensazione
1.656.535.905 €
Jeep
Modello più venduto
Grand Cherokee
Numero di vendite
4.915
Impronta di carbonio
310.136.500kg
Costo di compensazione
46.520.475 €
Ram
Modello più venduto
1500
Numero di vendite
633.694
Impronta di carbonio
39.986.091.400kg
Costo di compensazione
5.997.913.710 €
Costo medio a modello
Il rapporto sulle emissioni delle automobili
Il rapporto sulle emissioni delle automobili, creato da NetBet Casino, analizza gli studi di settore e i rapporti annuali sulle vendite per rivelare quanto i dieci produttori di auto con più vendite siano lontani dal raggiungere gli obiettivi di emissione di carbonio dell'UE nel 2021 e quanto costerebbe loro compensare la loro impronta di carbonio nell'ultimo anno. La legislazione UE ha stabilito un'obiettivo di emissione medio per l'intera flotta pari a 95 CO2g/km, con multe da 95 euro per CO2g/km. Tutti i dati di vendita risalgono all'ultimo anno disponibile e si riferiscono al mercato europeo, o agli Stati Uniti nel caso non siano disponibili come il Ram 1500. I seguenti marchi sono stati esclusi dall'analisi a causa di dati di vendita insufficienti: Daihatsu e Abarth. Le emissioni medie di CO2 per ciascun marchio sono determinate da Greenpeace. Il costo di compensazione delle emissioni si riferisce al costo medio di estrazione della CO2 dall'atmosfera, pari a 150 euro a tonnellata. I costi di esercizio annuali e del ciclo vitale dei modelli di punta si basano sulle emissioni di ciascun motore come stabilito dai costruttori e sono moltiplicati per 20,117 km all'anno per 12 anni, in base alla vita media di un'auto nuova. I dati sono raccolti da rapporti annuali di vendita delle case automobilistiche, siti dei costruttori, EUROPA, transportenvironment.org, Greenpeace, CarSalesBase e dallo studio di Carbon Engineering sull'estrazione di CO2 dall'atmosfera.